高铁座位号里为何没有 “E”？原来暗藏这些门道
发布时间：2025-01-25 16:17:41来源：
高铁座位号里为何没有 “E”？原来暗藏这些门道
乘坐高铁出行时，不少细心的旅客都会发现，高铁的座位编号有 A、B、C、D、F，却唯独没有 E 座。这一小小的细节，引发了大家的好奇和讨论。那么，高铁上为什么没有 E 座呢？今天，我们就来揭开这个有趣的谜团。
原来，高铁座位编号没有 E 座，主要是为了遵循国际惯例。早期的飞机多为单通道，每排设有 6 个座椅，采用 “3+3” 的排列方式，即 “ABCDEF” 座位布局。在这种布局中，A 和 F 代表靠窗的座位，C 和 D 代表靠过道的座位，而 B 和 E 则表示中间位置。随着时间的推移，A—F 这六个字母不再仅仅表示顺序，而是逐渐形成了用特定字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。
高铁开通后，为了与国际接轨，便沿用了这一惯例。然而，高铁的车厢宽度有限，若要像飞机一样设置 6 个座位，会使车厢显得拥挤，影响乘客的乘车体验；若只设置 4 个座位，又会造成空间资源的浪费。因此，高速列车采取了折衷的 “3+2” 座椅排列模式。在二等座车厢，每一排设置 5 个座位，一边为 3 个座位，对应 A、B、C 三个字母；另一边为 2 个座位，只有靠窗和靠过道，没有中间位置，对应 D、F 两个字母。
以此类推，一等座车厢采取 “2+2” 座椅排列，两边都是两个座位，A、F 表示靠窗座位，C、D 表示靠走廊座位，自然没有代表中间座的 B 与 E ；而商务座则采取 “2+1” 模式，A、F 表示靠窗座位，C 表示靠走廊座位，更是取消了 B、D、E 三个字母。
这样的座位编号规则，不仅方便了乘客根据字母快速找到自己的座位，还能让大家一眼就知道座位是靠窗、靠过道还是在中间位置。下次乘坐高铁时，你可以留意一下这个有趣的小细节，同时也可以向身边的朋友分享这个小知识。
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